О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация троллейбуса

25.01.2016

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	office@matrixplus.ru tender@matrixplus.ru
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Подвеска троллейбуса ЗИУ-9Б

Подвеска троллейбуса ЗИУ-9Б. Подвески управляемого и ведущего мостов являются зависимыми, пневморессорными. При такой конструкции часть нагрузки снимается с пневмоэлементов полуэллиптическими рессорами. На рис. 47 представлена пневморессорная подвеска управляемого (переднего) моста. Основание кузова связано с осью управляемого моста 17 двумя пневмоэлементами 6 и двумя полуэллиптическими листовыми рессорами 9. Для гашения колебаний управляемый мост имеет два телескопических амортизатора 11.

Рис. 47. Пневморессорная подвеска управляемого моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 - колесо. 2 - резиновый буфер. 3 - тяга ограничения вертикального хода. 4 - дополнительный буфер. 5 - верхняя подушка. 6 - пневматический элемент. 7-регулятор положения кузова. 8 - тяга регулятора. 9 - тормозной цилиндр. 10 - эллиптическая полурессора 11 - амортизатор. 12- передний кронштейн. 13 - рессорная подушка. 14 - крышка переднего кронштейна. 15 - накладка. 16 - стяжной болт. 17 - ось управляемого моста. 18- хомут. 19- крышка заднего кронштейна. 20 - задний кронштейн

Рис. 48. Рессора управляемого моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 - подушка, 2 - крышка заднего кронштейна, 3 - задняя накладка первых и вторых листов, 4 - лист № 1 коренной, 5 - лист № 2 коренной, 6 - лист № 3, 7 - лист К 4, 8 - распорная втулка, 9 - лист № 5, 10-хомутик, 11 - болт М10Х120, 12 - лист № 6, 13 - лист № 7, 14 - стяжной болт, 15 - крышка переднего кронштейна, 16 - передняя накладка второго листа, 17 - передняя накладка первого листа

Листовые рессоры (рис. 48), установленные на управляемом мосту, имеют по семь листов, из которых два верхних - 4 и 5 - коренные. Листы рессоры сжаты при помощи стяжного болта 14. Сдвиг листов рессоры предотвращается двумя хомутиками 10, стянутыми болтом 11, который проходит через распорную втулку 8. Концы рессоры имеют резиновые подушки, которыми она монтируется в кронштейны 12 и 20 (см. рис. 47). К оси моста каждая рессора крепится при помощи стяжных болтов 16 и накладки 15.

Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...

Favorite Color Foam	Мойка жд вагонов	Favorite Active Foam	Favorite Test, Ultra	Чистка форсунок	Мойка катеров

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Моем катер, яхту, лодку  Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Все мы дома химики  Стирка белья глазами химика