О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Постройка яхт, как построить яхту своими силами

Маломерные суда, основные определения, правовые положения, поучить права на право управления маломерным судном

Пособие судоводителю любителю

Разместить статью на трастовых площадках

Советы любителям лодок и катеров

Хорст Штихнот, моторно-парусная яхта длиной 15,5 м

Основные данные
Длина наибольшая, м . . 15,5
Длина по КВЛ, м..........12,5
Ширина, м..................4,54
Осадка, м..................1,80
Водоизмещение, т..........23,4
Обмерная площадь парусности м2................116,0
Удельная площадь парусности, м2 на м2 площади
КВЛ....................2,23

Проект этой туристской яхты (рис. 54-56) является прямым воплощением последних достижений в проектировании яхт. В качестве материала корпуса применен армоцемент, который по своей природе может использоваться почти исключительно для тяжелых яхт с длинным килем. Подвесные под днищем детали, такие как плавниковые кили и рулевые скеги, были бы из этого хрупкого материала недостаточно прочными.

Массивный киль, который дает на строевой по шпангоутам невыгодную для ходовых качеств выпуклость, имеет большой объем, используемый в качестве цистерн. Масса содержимого этих цистерн, по крайней мере временно, увеличивает массу балласта, постоянная составляющая которого 5,2 т равна только 22% водоизмещения. Этот резерв для повышения остойчивости, хотя и не является оптимальным решением проблемы безопасности, но в данном случае все же необходим.

Рис. 54. Теоретический чертеж моторно-парусной яхты длиной 15,5 м.

Рис. 55. Схема общего расположения моторно-паруенои яхты.

Для того чтобы такое тяжелое судно с огромной смоченной поверхностью развивало приемлемую скорость, необходима достаточно большая площадь парусности. При удельной парусности 2,23 м2 на 1 м2 прямоугольника KBJ1 парусов кажется вполне достаточно, чтобы компенсировать большое сопротивление трения корпуса. При свежем попутном ветре с полной парусностью эта яхта может достичь предельной скорости, возможной для корпуса водоизмещающего типа. Область сверхкритических скоростей остается для этой тяжелой яхты с длинным килем недоступной.

Значительная площадь киля обеспечивает небольшой угол дрейфа яхты при слабом ветре и на малом ходу. При подъеме на слип яхта с подобным длинным килем имеет явные преимущества по сравнению с судами, имеющими очень короткий плавниковый киль. Если оставить в стороне ходовые качества, можно найти и другие аргументы в пользу этого проекта. Любителям дальних путешествий, например, понравятся еще комфортабельные каюты на борту этого судна.

Рис. 56. Схема общего расположения моторно-паруснон яхты.

Читать далее....

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Размещение статей  Моем катер, яхту, лодку  Советы любителям водных судов  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Ремонт автомобилей ВАЗ2101 Рубрикатор ремонт автомобилей и другой техники