Сиденья установлены в два ряда. Передние сиденья раздельные (рис.
188). Каждое сиденье переднего ряда имеет салазки для
самостоятельного перемещения вдоль автомобиля и регулировку наклона
спинки. Для продольного перемещения сиденья необходимо сесть на
него, повернуть рукоятку 5, упереться ногами в пол, установить
сиденье в удобное положение и отпустить рукоятку.
Для изменения наклона спинки переднего сиденья необходимо:
сесть на сиденье и прижаться к нему спиной; приподнять рукоятку 4;
не отнимая руки от рукоятки, установить спинку в желаемое положение,
опустить рукоятку 4 с усилием около 8 кг, зафиксировав выбранное
положение спинки.
Заднее сиденье - сплошное, трехместное. В случае его
использования в качестве двухместного можно откинуть подлокотник в
средней части спинки сиденья.
Для длительного отдыха можно установить сиденья в спальное
положение. Для этого следует продвинуть переднее сиденье вперед до
отказа; подняв рычаг 4 вверх, опустить спинку до горизонтального
положения и опустить рычаг. При совпадении спинки с подушкой заднего
сиденья рычаг поджать вниз.
Следует учитывать, что при установке спинок передних сидений в
исходное положение необходимо удерживать спинку рукой во избежание
ее резкого подъема пружиной.
Ремни безопасности. Для крепления ремней безопасности в кузове
автомобиля выполнены специальные отверстия с резьбой (рис. 189), в
которые следует ввертывать болты, поставляемые вместе с ремнями. В
этом случае при выпуске автомобиля с завода отверстия для болтов
закрываются специальными пробками. Для постановки болтов в полу
кузова вырезаются отверстия в углублениях резинового коврика и
удаляются пробки.
На части автомобилей ремни безопасности устанавливаются на заводе.
Ремни должны плотно охватывать грудь и бедра водителя и пассажиров,
для чего каждый ремень должен быть отрегулирован.
При применении ремней необходимо:
сесть на сиденье и отрегулировать его положение (только для передних
сидений);
вынуть запорный язык 2 (рис 190) из прорези между стопором 3 и
черной пластмассовой накладкой 4, для чего потянуть язык на себя и
вниз;
вставить запорный язык в замок с красным рычажком /, находящийся
между передними сиденьями, и убедиться, что ремень застегнулся;
если ремень слишком короток или слишком длинен, отрегулировать его
длину, для чего нажать вверх на стопор 3, выступающий из-под
накладки 4, или сдвинуть несколько вверх накладку 4 верхнего
крепления ремня и отрегулировать длину лямки ремня;
для отпирания замка нажать сверху вниз на красный рычажок /;
в нерабочем положении для сохранности ремня вставить язык 2 снизу
между стопором 3 и накладкой 4 верхнего крепления ремня.
На автомобиле ГАЗ-24-02 ремни ставятся только для переднего сиденья.
Для пассажиров заднего ряда сидений также имеются места креплений
ремней.
Рис. 189. Установка ремней безопасности па
автомобиле
Обивка внутреннего помещения кузова выполнена из текстиля,
искусственной кожи и поливинилхлоридной пленки. Цвет обивочных
материалов выбирается в зависимости от цвета внешней окраски
автомобиля. Для обивки потолка применяется повинол светлых тонов с
перфорацией. Обивка потолка съемная (см. рис. 187), подвешена на
металлических дугах 21, концы которых вставлены в отверстия боковых
реек крыши. Предварительно в эти отверстия вставляются резиновые
втулки, предотвращающие сваливание дуг при натяжении потолка и скрип
при движении автомобиля. Дуги обивки выполнены из пружинной стали и
осуществляют натяжение потолка по форме крыши. В проемах ветрового и
заднего окон, а также дверей обивка потолка прикреплена к фланцам
клеем.
Рис. 190. Регулировка ремня безопасности: 1
- красный рычажок для отпирания замка ремня: 2 - язык; 3 - стопор- 4
- пластмассовая накладка верхнего крепления ремни (черная)
