Прайс О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов Мойка катеров Бесконтактная мойка Средства для ультразвука и УЗО Дезинфицирующие средства

Изучаем автомобиль, конструкция, агрегаты, устройство, ремонт, обслуживание автомобилей Москвич модели 401-420, М-20 Победа, ЗИМ

Рассмотрены типовые устройства механизмов автомобиля, конструкции узлов и механизмов легковых автомобилей "Москвич", М-20, Победа, ЗИМ.

12.05.2018 08:46 - дата обновления страницы

А.С. Исаев. Изучайте автомобиль

Купить активную вечную ссылку

Моющие средства

Купить химию для мойки автомобильных деталей

Ультразвуковая очистка

Купить химию для промывки и реставрации картриджей в Москве

Промывки инжектора

Купить промывки Лавр, химию Лавр, очистители Лавр в Уфе

О форсунках

Купить форсунки Bosh, Бош в Саранске

О форсунках

Ремонт и замена форсунок в Москве и области

О ультразвуке

Купить химию для ультразвуковой очистки инструментов в в Туле

Очистка форсунок

Купить химию и промывки инжекторов и форсунок в ультразвуковой ванне в Москве и Московской области

Ремонт топливных форсунок г. Ярославле

Моющие средства

Купить химию для мойки железнодорожного транспорта

Снабжение вагоноремонтных и мотороремонтных Депо в Москве и Московской области

сертифицированные ВНИИЖТ- "Фаворит К" и "Фаворит Щ", внутренняя и наружная замывка вагонов.

Купить кислотную химию для наружной мойки пассажирских вагонов и подвижного, тягового состава в Москве

Купить щелочные моющие средства для наружной мойки и внутренней уборки пассажирских вагонов и подвижного и тягового состава в Москве

Моющие средства для Яхт

Купить в Москве химию для мойки катеров, яхт, лодок, гидроциклов, понтонов

Очистка форсунок

Купить в Самаре Лавр, Винс, Техникзет для промывки форсунок

Фаворит для ультразвуковой очистки в г. Тольятти

Химия для катеров и яхт

Как отмыть днище катера и яхты, купить химию в Екатеринбурге

Устройство автомобиля и его механизмов

ГЛАВА I

Основные сведения об автомобиле

Основные механизмы автомобиля

Обычно считают, что автомобиль состоит из двух 1 основных частей: шасси и кузова.

Шасси -основная часть автомобиля -состоит из трех основных элементов: двигателя, приводящего в движение машину, трансмиссии, или передаточного механизма (силовой передачи) и ходовой части с ведущими и направляющими колесами - исполнительного механизма. Кроме того, шасси автомобиля имеет, необходимые подсобные механизмы для управления автомобилем и механизмы, служащие для обеспечения безопасности движения, которые обычно относят к той группе механизмов, с которой они связаны (фиг. 16).

Обычно все механизмы шасси делятся на следующие группы:;

1. Двигатель автомобиля, который является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля.

2. Силовая передача. В силовую передачу входят различные{ механизмы: а) сцепление, работа которого основана на использовании силы трения и которое служит для разобщения двигателя и силовой передачи; б) коробка передач, предназначенная для изменения величины тягового усилия на ведущих колесах автомобиля, скорости и направления движения автомобиля, а также'; для отъединения двигателя от ведущих колес при его работе и включенном сцеплении; в) передаточный (карданный) вал;! г) главная передача, которая передает усилие с передаточного вала на дифференциал и полуоси; д) дифференциал, позволяющий ведущим колесам вращаться независимо одно от другого с разной скоростью; е) полуоси, сообщающие движение ведущим колесам!

3. Ходовая часть, в которую входят оси, подвеска с рессорами, амортизаторами, стабилизаторами и прочими механизмами,; улучшающими подвеску и устойчивость автомобиля, колеса с шинами и рама автомобиля. Следует указать, что большая часть советских легковых автомобилей не имеет общей рамы. Эти автомобили имеют так называемые несущие кузова, к которым! непосредственно прикреплены все агрегаты и механизмы. Эта , конструкция автомобиля носит название безрамной.

Советские легковые автомобили ЗИМ, М-20 "Победа" и " "Москвич" имеют безрамную конструкцию, только один советский легковой автомобиль марки ЗИС-110 имеет раму. Грузовые советские автомобили всех марок имеют раму.

4. Механизмы управления автомобилем, к которым относятся рулевое управление и тормозное управление.

Фиг. 16. Основные части автомобиля: 1- кузов; 2 - силовая передача; 3 - двигатель; 4 - тормозное управление; -5 - ходовая часть; 6 - рулевое управление; 7 - расположение механизмов и агрегатов на автомобиле.

Кузов автомобиля предназначен для расположения груза, перевозимого на автомобиле, или размещения пассажиров. В зависимости от назначения автомобиля на шасси устанавливается кузов того или иного вида. На автомобиле, предназначенном для перевозки грузов, устанавливается платформа и кабина для водителя. Этот автомобиль носит название грузового. На автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров, устанавливается закрытый или открытый кузов с сидениями для пассажиров. Если автомобиль предназначен для общественного пользования - перевозки пассажиров на регулярных линиях, этот автомобиль имеет многоместный кузов и носит название автобуса. Если же автомобиль предназначен для индивидуального транспорта - небольшого числа пассажиров, то кузов автомобиля имеет вид экипажа с удобными и комфортабельными сидениями. В этом случае кузова выполняются закрытого типа "седан" или открытого "кабриолет". И в том и в другом случае это легковые автомобили.

Читать предыдущую страницу Читать книгу сначала Читать следующую страницу