О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация троллейбуса

26.01.2016

Пневматическое оборудование троллейбусов

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	office@matrixplus.ru tender@matrixplus.ru
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Пневматическое оборудование троллейбуса 9ТР-21

Компрессор 2 (рис. 63) через ременную передачу приводится в действие от электродвигателя 1, который установлен под кузовом троллейбуса за ведущим мостом. Доступ к компрессору осуществляется через люк в полу. Компрессор 2 во время работы засасывает воздух через воздушный фильтр 28, расположенный под кабиной водителя, и нагнетает его в воздухосборники 8.

Для освобождения сжатого воздуха от влаги и масла перед воздухосборником установлен автоматический влагомаслоотдели-тель 4. Замерзанию конденсата в зимнее время препятствует про-тивозамораживатель 5, установленный в салоне у левого заднего колеса. Троллейбус 9Тр-21 имеет две независимые системы торможения. Раздельная подача сжатого воздуха в передние 10 и задние 27 тормозные цилиндры осуществляется двухсистемным главным тормозным краном 12. Он находится слева под кузовом и приводится в действие левой педалью пневматического тормоза. Тормозной кран включается также при полном нажатии средней педали электрического тормоза, так как педали связаны друг с другом.

В корпус обратного клапана вмонтирован предохранительный клапан. Перед воздухосборниками 8 установлен двухкамерный регулятор давления 6 с перепускным устройством. К первой воздушной магистрали подключены пневматический выключатель 11 и через двухсистемный тормозной кран 12 тормозные цилиндры 27 ведущего моста. Ко второй воздушной магистрали подключены через тормозной кран 12 тормозные цилиндры 10 управляемого моста, пневмосистема, обслуживающая дверные цилиндры, и пневмосистема усилителя рулевого управления 21.

Давление сжатого воздуха в воздушной системе должно быть от 4,5 до 6,5 кгс/см2, и регулируется оно пневматическим выключателем 11. Давление воздуха в системах контролирует двойной манометр 17, установленный на приборной панели в кабине. Белая стрелка манометра показывает давление в воздушной системе ведущего моста, красная--в системе ведомого моста.

Воздухопровод механизмов управления дверьми присоединен к воздухосборнику 22, расположенному справа за ведущим мостом. К нему присоединен наконечник 23 для накачивания шин. Запорный кран 24 предназначен для перекрытия воздухопровода механизма управления дверьми в случае выхода из строя пневмо-системы, обслуживающей дверные механизмы.

Рис. 63. Пневматическое оборудование троллейбуса 9Тр-21: 1 - электродвигатель. 2 - компрессор, 3 - вывод для манометра, 4 - автоматический влагомаслоотделитель, 5 - противозамораживатель, 6 -двухкамерный регулятор давления, 7 - обратный клапан. 8 - воздухосборники. 9 - воздухораспределительный клапан, 10 - тормозной цилиндр управляемого моста, 11 - пневматический выключатель, 12 - двухсистемный главный тормозной кран, 13 - очиститель напорного воздухопровода, 14 - проходной кран управления, 15 - пневматический звуковой сигнал, 16- клапан пневматического звукового сигнала, 17 - двойной манометр, 18 - электромагнитный вентиль, 19 - вспомогательный цилиндр ручного тормоза. 20 - вывод для контрольного манометра, 21 - воздухопровод пневмосистемы усилителя, 22 - воздухосборник, 23 - наконечник для накачки шин, 24 - запорный кран, 25 - тяга для выпуска конденсата, 26 - обратный клапан, 27 - тормозной цилиндр ведущего моста, 28 - воздушный фильтр

В пневмосистему усилителя рулевого управления включены воздушный цилиндр пневмоусилителя 21, золотник управления (воздухораспределительный клапан) 9, очиститель 13 и кран управления 14, предназначенный для перекрытия воздухопровода пневмосистемы усилителя 21 в случае выхода ее из строя.

Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...

Favorite Color Foam	Мойка жд вагонов	Favorite Active Foam	Favorite Test, Ultra	Чистка форсунок	Мойка катеров

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Моем катер, яхту, лодку  Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Все мы дома химики  Стирка белья глазами химика