О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Устройство и эксплуатация троллейбуса

26.01.2016

Пневматическое оборудование троллейбусов

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	office@matrixplus.ru tender@matrixplus.ru
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

Компрессор Т-77, воздушный фильтр

Компрессор Т-77 (рис. 65) устанавливается на троллейбусе 9Тр-21. Компрессор двухцилиндровый, поршневого типа, производительность 500 см3/мин при 750 об/мин. Максимальное давление 8 кгс/см2, рабочее - 6 кгс/см2.

Корпус 12 компрессора отлит из сплава алюминия, снизу закрыт крышкой 16. На боковых частях корпуса симметрично расположены горловина 17 для заливки масла в компрессор и сапун 9 с измерительным штоком. Заливная горловина 17 закрыта резьбовой пробкой. Сапун 9 предназначен для поддержания в картере компрессора атмосферного давления.

Рис. 65. Компрессор Т-77: 1 - подшипник, 2 - всасывающий клапан, 3 - нагнетательный клапан, 4 - болт, 5 - цилиндр,6 - головка цилиндра, 7 - измерительный шток, 8 - поршень, вентиляция картера (сапун), 10 - коленчатый вал, 11 - крышка, 12 - корпус, 13 - компрессионные кольца, 14 - маслосъемное кольцо, 15 - шатун, 16 - нижняя крышка, 17 - горловина

Сверху к корпусу 12 крепятся два цилиндра 5 с головками 6. Цилиндры 5 отлиты, из серого чугуна. Для лучшего охлаждения цилиндры имеют ребристую поверхность. Головка цилиндров 6 изготовлена из сплава алюминия. Каждая головка имеет два всасывающих и один нагнетательный патрубок с двумя всасывающими 2 и двумя нагнетательными 3 клапанами каждый. Цилиндр 5 с головкой крепится к корпусу 12 четырьмя стяжными болтами.

Коленчатый вал 10 вращается в шариковых подшипниках, установленных в корпусе. Шатуны 15 имеют разъемные головки. Подшипниками скольжения в них служит баббитовая заливка. Поршни 8 изготовлены из серого чугуна и имеют каждый по три компрессионных 13 и два маслосъемных 14 кольца.

Воздушный фильтр компрессора Т-77 (рис. 66) установлен под полом в задней части троллейбуса. Он состоит из корпуса 6, фильтрующего вкладыша 3, крышки 4 и центральной трубки 7. В корпус заливается масло до уровня, указанного на нижней части корпуса фильтра.

Рис. 66. Воздушный фильтр компрессора т-77: 1 - втулка, 2- дно, 3 - фильтрующий вкладыш. 4- крышка, 5 -гайка, 6 - корпус, 7 - центральная трубка

Масло служит для улавливания пыли и грязи. Фильтрующий вкладыш 3 размещен в цилиндрическом корпусе между двумя сетками. При работе компрессора воздух засасывается в воздухоприемник, закрепленный гайкой 5 на центральном стержне, проходит через фильтрующий вкладыш 3 и уже очищенный поступает по центральной трубке 7 и воздухопроводу во всасывающий патрубок клапанной коробки компрессора.
Основные неисправности компрессора и причины их возникновения:

1. В процессе эксплуатации может появиться стук в компрессоре. Это происходит в том случае, когда разработались подшипники коленчатого вала или износились баббитовая заливка и Р1 бронзовые втулки шатунов.  2. При износе маслосъемных колец компрессора появляется большое количество масла в конденсате.

3. Компрессор не подает воздух в пневмосистему или увеличивается время работы компрессора. Это может произойти в том случае, если под пластинами клапанов накопилась грязь, сломаны или откололись пластины клапанов, сломаны поршневые кольца, пробита уплотнительная прокладка между блоком цилиндров и клапанной коробкой.

Читать про устройство и конструкцию троллейбуса...

Favorite Color Foam	Мойка жд вагонов	Favorite Active Foam	Favorite Test, Ultra	Чистка форсунок	Мойка катеров

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Каталог статей  Моем катер, яхту, лодку  Чем отмыть крышу вагона метро, метрополитена  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Все мы дома химики  Стирка белья глазами химика