Дорога и поворот Водитель и поворот, Мастерство управления легковым и грузовым автомобилем, как управлять авто, уроки вождения повышение категорий и квалификации водителей, автошкола

О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука Дезинфицирующие средства Вся продукция

Как научится управлять катером, пособие судоводителю любителю

Мастерство управления автомобилем

Учебник по повышению квалификации шофера первого класса, получение прав на категории А, Б, С, Д, Е

10.05.2019

Техника вождения автомобиля в критичных условиях

г. Саратов

Моющие средства для

очистки инжекторов в ультразвуковой ванне с помощью средства
"Фаворит Ультра Red"

Химия для уборки

Химия для мойки стен и кафеля на автомойках

Просвещаемся

Химия для мойки стен и кафеля на мойках автотранспорта

Просвещаемся

Химия для мойки стен бассейнов

Химия для катеров и яхт

Как отмыть днище катера и яхты своими руками, купить химию

Просвещаемся

Жидкое мыло антибактериальное

Химия для уборки помещений, и автотранспорта

Автошампуни Фаворит для

Купить химию для автоматических моек, моек самообслуживания

ручной профессиональной мойки в широком ассортименте серии Фаворит

Очистка форсунок

Купить жидкости для диагностики инжектора, жидкости для калибровки форсунок

Фаворит Тест для тестирования форсунок купить, калибровка форсунок и инжектора

Моющие средства для

очистки изделий из золота и драгоценных металлов ультразвуковой ванне с помощью средства
"Фаворит Ультра Red"

Глава 1. Система "автомобиль - водитель - дорога"

Дорога и поворот

Водитель и дорога - два звена системы автомобиль - водитель - дорога. Водитель через колеса свое го автомобиля <кровно> связан с дорогой и пониманием ее конструкции и устройства позволит ему принимать более обоснованные решения по методам управления Знание характеристик различных покрытий и особенностей устройства закруглений дорог дает возможность водителю избежать многих неожиданностей, которые как известно, оказывают большое влияние на безопасность движения. Правильное, осознанное использования различных свойств дороги дает возможность водители иногда значительно увеличить скорость без ущерба для безопасности. Кроме того, знание конструкции дороги и дорожного обустройства позволит выйти с наименьшими потерями из критической ситуации.

Классификация дорог. Все дороги в нашей стране в зависимости от значения делятся на общегосударственные, республиканские, областные, местные. Количеств дорожно-транспортных происшествий распределяется следующим образом (в процентах): на общегосударственных дорогах 10,2, республиканских 9,3, областных 4,6, местных 15,2. Остальные ДТП (60,7%) происходят в городах и других населенных пунктах.

В зависимости от назначения, интенсивности и скорости движения автомобильные дороги подразделяются на пять категорий. Дороги 1 категории (автомагистрали и автострады) имеют ширину проезжей части 15 м более с разделительной полосой, разделяющей встречные потоки транспортных средств. Для каждого направления предусматриваются две полосы движения или более (ширина полосы 3,75 м). Эти дороги с усовершенствованным бетонным покрытием предназначены для мaссового движения автотранспортных средств. Продольный уклон проезжей части не превышает 3% (т. е. на расстоянии 100 м полотно дороги может подниматься или опускаться не более чем на 3 м). Пропускная способность такой дороги - более 7000 автомобилей в сути при скорости движения до 120 км/ч на пересеченной местности и 150 км/ч - на равнинной.

Автомобильные дороги II категории с асфальтиронным покрытием строят для соединения промышленных административных и культурных центров. Ширина проезжей части у них не менее 7,5 м, продольный уклон нe превышает 4%, пропускная способность - 3000- 7QQ0 машин в сутки при скорости движения до 120 км/ч.

Дороги Ш категории с шириной проезжей части не менее 7 м строят по облегченным техническим требоваиям. Они могут иметь и булыжное покрытие. Продольный уклон - не более 5%. Эти дороги способны проустить до 3000 автомобилей в сутки при скорости движения до 100 км/ч.

Дороги IV категории с простейшим покрытием предусмотрены для малоинтенсивного движения транспорта. Автомобильное движение по таким дорогам в весенне-осенний период затруднено. Ширина проезжей части

6 м. Продольный уклон может достигать 6%. Пропускная способность 200-1000 автомобилей в сутки при скорости движения до 80 км/ч.

Дороги V категории имеют покрытие низшего типа или не имеют его совсем. Ширина проезжей части 4,5 м, а продольный уклон может быть 7%. Такие дороги способны в сутки пропустить не более 200 транспортных единиц со скоростью до 60 км/ч.

Читать предыдущую страницу Читать книгу сначала Читать следующую страницу