Для привода вентилятора отопителя применяется электродвигатель
постоянного тока, типа МЭ255 - с возбуждением от постоянных
магнитов. По конструкции он унифицирован с электродвигателем
стеклоочистителя.
Со схемой включения электродвигателя отопителя можно ознакомиться по
рис. 185. Электродвигатель 1 включается переключателем 3,
расположенным на панели приборов. При включении в цепь питания
электродвигателя отопителя дополнительного резистора 2, вал якоря
вращается с уменьшенной частотой. Резистор крепится двумя пружинными
шайбами в кожухе вентилятора отопителя. Величина сопротивления
резистора 1,5 Ом при 20 "С.
Данные для проверки электродвигателя следующие
Номинальное напряжение, В.................12
Номинальная мощность, Вт...................20
Частота вращения вала якоря с крыльчаткой при номинальной мощности,
мин -1.........3000+-150
Потребляемая сила тока при номинальной мощности, А ... 4,5
Малая частота вращения вала якоря с крыльчаткой, мин-.1. 2200+ 150
Потребляемая сила тока при частоте вращения якоря 200 мин-1,
А.....2,7
Чтобы снять неисправный электродвигатель, необходимо отсоединить
провод от клеммы "- " аккумуляторной батареи, отвернуть винты
крепления и снять панель радиоприемника. Затем снимают воздухопровод
под отопителем для подачи воздуха в заднюю часть салона. Отводят и
снимают четыре пружинных держателя и, отсоединив провода, снимают
кожух вентилятора с кожуха радиатора отопителя. Отводят две
пружинные защелки и вынимают электродвигатель из кожуха вентилятора.
Устанавливают электродвигатель в порядке, обратном снятию.
Неисправный электродвигатель рекомендуется, как правило, заменять.
Единственно возможный ремонт - это зачистка коллектора. Для разборки
электродвигателя необходимо отвернуть винты крепления крышки и снять
ее. Затем снять с вала якоря стопорную шайбу и вынуть якорь из
корпуса. Сборка производится в обратном порядке.
Проверка технического состояния электродвигателя и его неисправности
аналогичны описанным выше для электродвигателя стеклоочистителя.
