О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для жд  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука  Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Конструкция автомобилей ВАЗ 2106, ремонт, эксплуатация, обслуживание

29.09.2015 22:34 - дата обновления страницы

Наши дополнительные сервисы и сайты:

 

e-mail:	office@matrixplus.ru tender@matrixplus.ru
icq:	613603564
skype:	matrixplus2012
телефон	+79173107414 +79173107418

г. Саратов

 поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

Производим обмен текстовыми ссылками

Система питания

Воздушный фильтр

Для снятия фильтра отверните гайки 1 (рис. 2-77), снимите крышку 2, выньте фильтрующий элемент, отверните гайки крепления (рис. 2-78) и снимите корпус фильтра с прокладкой. Затем отсоедините от него шланги.

Рис. 2-77. Воздушный фильтр: 1 - гайка; 2 - крышка фильтра; 3.- установочная стрелка; 4 - воздухозаборный патрубок для летнего периода; 5 - корпус фильтра; 6 - подводящий шланг теплого воздуха для зимнего периода; А - голубая метка "ЛЕТО"; В - красная метка "ЗИМА".

При установке воздушного фильтра необходимо правильно располагать его крышку. Летом (выше 15 °С) ставьте крышку голубой меткой А (рис. 2-77) напротив черной стрелки 3. Зимой (ниже 15 °С) поверните крышку так, чтобы против стрелки находилась красная метка В.

Топливный насос

Устройство топливного насоса показано на рис. 2-79. Проверка насоса. Недостаточное наполнение карбюратора бензином может зависеть от неисправности топливного насоса, а также от засорения или повреждения трубопроводов.

Чтобы найти причину неисправности, отсоедините шланг от нагнетательного патрубка 1 и с помощью рычага 8 ручной подкачки топлива проверьте, подается ли топливо. Если топлива нет, то отсоедините шланг от всасывающего патрубка 4 и проверьте, создается ли разрежение на выходе этого патрубка. Если разрежение имеется, то неисправен трубопровод, а если нет - то неисправен насос.

Рис. 2-78. Снятие воздушного фильтра. Стрелками указаны гаики крепления корпуса фильтра к карбюратору

Рис. 2-79. Топливный насос: 1- нагнетательный патрубок; 2 - фильтр; 3 - корпус; 4 - всасывающий патрубок; 5-крышка ; 6 - всасывающий клапан 7 -толкатель; 8 - рычаг ручной подкачки топлива; 9 - пружина 10-  эксцентрик; 11 - балансир; 12 - рычаг механической подкачки топлива; 13 - нижняя крышка; 14- внутренняя дистанционная прокладка; 15 -наружная дистанционная вкладка; 16 - нагнетательный клапан.

Разборка, очистка и проверка деталей. Для разборки насоса отверните болт крепления крышки 5, снимите крышку и фильтр 2. Затем отверните винты крепления корпуса к нижней крышке, разъедините их, выньте узел диафрагм и пружину. Промойте бензином все детали и продуйте сжатым воздухом.

Проверьте целостность пружин насоса.

Проверьте, нет ли заедания клапанов. Проверьте состояние диафрагм. На них не должно быть трещин или затвердевания.

После проверки все изношенные или поврежденные детали замените новыми. Прокладки насоса всегда заменяйте новыми и перед установкой смазывайте тонким слоем смазки.

Установка насоса на двигатель. Для правильной установки топливного насоса используйте две из трех прокладок: А толщиной 0,27-0,33 мм; В толщиной 0,70-0,80 мм; С толщиной 1,10- 1,30 мм. Схема установки насоса показана на рис. 2-80. Установку производите в следующем порядке.

Рис. 2-80. Схема для контроля и регулировки высту-пания толкателя привода насоса: А-прокладка толщиной 0,27-0,33 мм; В - прокладка толщиной 0,70-0,80 мм; d - выступание толкателя.

Установите теплоизоляционную проставку на блок цилиндров, поставив между ними прокладку А, а на плоскость, сопрягающуюся с насосом, поместите прокладку В. Приспособлением 67.7834.9506 замерьте расстояние d (минимальная величина, на которую выступает толкатель, установленная медленным поворотом коленчатого вала). Его размер d находится в пределах  0,8-1,3 мм, то закрепите насос на двигателе. Если d меньше 0,8 мм, прокладку В замените прокладкой А; если больше 1,3 мм, то прокладку В замените прокладкой С. Еще раз проверьте размер d и закрепите насос на двигателе.

Между блоком цилиндров и теплоизоляционной проставкой всегда должна быть прокладка А.

Топливный бак

Снятие и установка. Для снятия топливного бака выполните следующие операции:

- отверните пробку 6 (рис. 2-81) наливной трубы, сливную пробку и слейте бензин;

Рис. 2-81. Топливный бак и топливопроводы: 1 - топливный насос; 2- шланг от топливного насоса к карбюратору; 3 - карбюратор; 4 - задняя трубка; 5 -датчик указателя уровня и резерва топлива; б -пробка топливного бака; 7 -трубка вентиляции топливного бака; 8 - топливный бак; 9 - прокладки; 10 - хомут крепления топливного бака; 11 - передняя трубка.

- снимите правую боковину багажника;

: - отсоедините провода массы, указателя уровня и резерва топлива;

- отсоедините шланги подачи и вентиляции топливного бака;

- отверните болт хомута 10 и снимите топливный бак.

Установку топливного бака проводите в обратном порядке.

Очистка и контроль. Снимите датчик уровня топлива, через наливную горловину промойте бак бензином, чтобы удалить отложения и загрязнения. Затем струей горячей воды промойте и пропарьте топливный бак от остатков бензина.

Тщательно осмотрите топливный бак по линии стыка, убедитесь в отсутствии течи, при необходимости запаяйте место течи мягким припоем.

Предупреждение

Паять можно только хорошо промытый и пропаренный топливный бак, не содержащий паров бензина, которые при пайке могут воспламениться.
 

Читать интересные статьи про автомобиль ВАЗ2106...

Статистика

На главную страницу

О компании   Автохимия  Бытовая химия  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средства  Вся продукция
 

Размещение статей  Моем катер, яхту, лодку  Советы любителям водных судов  Ремонт и обслуживание катеров, яхт, лодок   Ремонт автомобилей ВАЗ2101  Сварочные работы